深圳：5年整備土地25平方公里

　　昨天上午，寶安區土地整備中心掛牌成立。寶安區土地整備中心是由原寶安區城市軌道交通工作領導小組辦公室、寶安區土地儲備開發中心、寶安區土地房產事務中心三個機構整合而成立，主要負責全區土地整備和政府投資項目補償等工作。新成立的區土地整備中心加掛“寶安區城市軌道交通工作領導小組辦公室”牌子，這也是寶安區土地整備中心與其他區同職能部門最大的區別，目的在于軌道建設土地整備的需要。

　　隨著寶安經濟的快速發展，土地資源越來越制約著寶安經濟的增長，如何發揮出現有的土地優勢，加快整片連片土地的整備開發，關系到寶安未來的城市發展和產業定位。成立土地整備中心，可以有效統籌全區土地整備工作，通過抓好土地整備，挖掘土地資源潛力，盤活存量土地，向城市二次開發要空間、要資源、要環境，推動可持續發展。

　　按照市政府要求，寶安區2011年至2015年土地整備計劃共25平方公里，任務十分艱巨。新成立的土地整備中心將直接負責上述任務的完成。據了解，目前寶安區土地整備中心已組織勘察設計單位編制了《大空港地區福永沙井西海堤內魚鰛地土地整備實施方案》，完成了征求意見并上報區政府。在地質災害邊坡治理前期工作中，區土地整備中心相繼完成了2011年度地質災害項目共包括11個邊坡的勘察方案評審，26個邊坡的初步設計評審，36個邊坡的概算申請，向規土委寶安管理局移交22個邊坡的前期資料。2012年度的33個地質災害項目已于5月份下達，目前已委托招標代理單位開展勘察設計招標工作。

　　在軌道建設方面，已經完成軌道11號線一、二季度征拆前期調查摸底工作，配合施工單位完成施工圍檔、管線遷改等工作。提前完成了機場北停車場永久用地的落實工作，并配合軌道施工單位落實完成原由軌道施工單位自行負責落實的施工臨建用地，包括前海灣站至寶安站區間、寶安站、碧海站、碧海站至機場站區間、T4站、機場北停車場、塘尾站，總用地面積約3.5萬平方米。