深圳制定前海開發規劃 招商局土地被回收

      據當地媒體5月22日報道，深圳前海片區靠近港口，由于歷史原因，有4.8平方公里的土地劃給了招商局、中集集團和西部物流三大物流企業。目前，深圳市委市政府正在與這些企業商討回收土地的具體政策，使前海開發有足夠的空間。

       而去年4月份，招商局集團總裁助理、招商地產董事長林少斌在股東大會上表示，公司非常關注前海的建設能夠全面開始，雖然招商地產目前在前海沒有土地儲備，但大股東招商局集團在前海擁有不少土地，招商地產有望在住宅地產和商業地產方面參與其中。
據報道，深圳市人大常委會全體委員5月21日對前海深港現代服務業合作區的規劃和建設情況進行視察。
關于前海的開發，深圳市委常委、常務副市長呂銳鋒表示，當前，已通過搬移西麗留仙洞的兩座山體2600萬立方米土石方，完成前海的填海。只需再經過一年左右的軟基處理和自然沉降，填海區就可以開工建設；另外，前海片區靠近港口，由于歷史原因，有4.8平方公里的土地劃給了招商局、中集集團和西部物流三大物流企業。目前，深圳市委市政府正在與這些企業商討回收土地的具體政策，使前海開發有足夠的空間。
呂銳鋒還就前海政策何時出臺進一步確認了時間點，表示前海先行先試政策已是“看得見，摸得著”，有望“再過個把月”就會公布。關于前海開發開放的政策體系，一直是外界關注的焦點之一。前海政策中，包括財稅在內的很多具體配套政策，包含著國家政策體系的優惠和先行先試內容，甚至被視為是影響前海成功開發的關鍵要素。
此外，深圳前海管理局局長鄭宏杰在視察時透露，在招商引資方面，前海目前已經完成12家企業的登記注冊，與世界500強企業中的28家建立穩定聯系；入庫179個項目中，119個明確了投資意向，意向投資額近800億元。
鄭宏杰還透露，前海今年啟動“一廊一帶兩路五單元”建設，“一廊”是指桂廟河水廊道，約2.2公里；“一帶”是指濱海岸線修復，約6公里，“兩路”是指航海路和東濱路，總長約5公里，“五單元”包括綜合交通樞紐、前海地鐵車輛段上物業、現代物流產業啟動區等。