河南省審計(jì)廳對(duì)全省6個(gè)省轄市保障性安居工程的審計(jì)結(jié)果顯示，這6個(gè)省轄市廉租房的空置率高達(dá)51.3%,也就是說(shuō)一大半的廉租房蓋好了，卻沒(méi)有人去住。近年來(lái)，國(guó)家對(duì)保障房建設(shè)高度重視，各地也紛紛把保障性安居工程列為頭號(hào)民生工程，為何出現(xiàn)這種叫好不叫座的情況呢？

　　從經(jīng)濟(jì)適用房到廉租房，一直是房?jī)r(jià)飛漲時(shí)代的民心工程。保障性住房建設(shè)還被看作房地產(chǎn)調(diào)控能否最終成功的關(guān)鍵因素之一。

　　河南的6個(gè)省轄市廉租房的空置率高達(dá)51.3%，是不是因?yàn)榱夥拷ㄔO(shè)得太多了，超過(guò)了中低收入人群的需求？答案是否定的。

　　官方河南省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受媒體采訪時(shí)說(shuō)，經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)廉租房空置率高的原因主要有兩個(gè)，一是廉租房的配套設(shè)施進(jìn)展緩慢，老百姓生活不方便，就不太愿意搬過(guò)來(lái)住。另外，由于用地指標(biāo)少，很多廉租房建在偏遠(yuǎn)地區(qū)，因交通不便不受青睞。

　　中低收入者一般出行依靠電動(dòng)車、自行車或者公交車，路途太遠(yuǎn)的廉租房電動(dòng)車、自行車出行根本無(wú)法使用，而公交車如果也不方便，出行、生活成本增加就可能比廉租房省下的租金還要多，絕大多數(shù)人這種情況下會(huì)選擇放棄廉租房。

　　真正需要廉租房的人不愿意要，很多經(jīng)濟(jì)適用房、廉租房落入了一些開(kāi)寶馬、奔馳的關(guān)系戶手里，成了他們享受生活甚至謀利的工具，并一直無(wú)法根除。

　　那么，廉租房為什么不能在地理位置較好、公交等配套完備的市區(qū)建設(shè)呢？

　　這才是問(wèn)題的核心。

　　很多地方政府官員，提到保障房，就會(huì)把它與低端住房、施舍給窮人的房子、不能建在好地段等關(guān)鍵詞聯(lián)系在一起。甚至，經(jīng)濟(jì)適用房質(zhì)量大打折扣，廉租房得房率、房型結(jié)構(gòu)可以差到不可想象。

　　給窮人住的房子，就一定是遙遠(yuǎn)而偏僻的貧民窟嗎？發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)的保障性住房，大多建在成熟的社區(qū)，雖然不以高檔標(biāo)榜，卻大多是生活配套十分方便的區(qū)域。也只有這樣的房子，真正的窮人才愿意去住，才真正能成為“民心保障房”。

　　目前，各地都在不折不扣完成中央下達(dá)的保障房建設(shè)任務(wù)。但對(duì)于保障房建設(shè)的督查，不能只看動(dòng)工面積、開(kāi)工面積，還應(yīng)該實(shí)事求是地去看看建成的都是些什么樣的保障房，老百姓愿意去住嗎？