日照經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)自1991年8月啟動建設，前身是日照市出口加工區(qū)；1992年4月，日照市委作出決定，將日照市出口加工區(qū)更名為日照開發(fā)區(qū)；2002年2月，省政府將52家省批開發(fā)區(qū)統(tǒng)一更名為經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，由此更名為日照經(jīng)濟開發(fā)區(qū)；2010年4月，經(jīng)國務院批準正式升級為國家級經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)，實行現(xiàn)行國家級開發(fā)區(qū)的政策。 全區(qū)已形成汽車零部件、制漿造紙和印刷包裝、糧油食品、海洋裝備制造、現(xiàn)代物流、高新技術、生物科技等特色主導產(chǎn)業(yè)。
日照經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)有16公里海岸線，其中8公里是日照港的港口岸線；另外8公里是條件極為優(yōu)越的工業(yè)岸線。日照港設計吞吐能力6億噸，2014年完成貨物吞吐量3.53億噸，是開發(fā)區(qū)發(fā)展臨港工業(yè)的重要依靠。在全國開發(fā)區(qū)中，具備這樣靠海臨港條件的，也極其少見。境內有兗石、瓦日兩條鐵路和日東、同三、疏港、機場四條高速。將于今年建成的日照機場、正在建設的青日連高鐵、奎山綜合交通樞紐以及正在規(guī)劃的日照至臨沂、至濟南的城際高鐵等重點工程，使開發(fā)區(qū)處于國家、省市重大基礎設施建設的重要交集上，將進一步增添加快發(fā)展的交通優(yōu)勢。